Singapur'un Pavyonu Enerji Liderleri İlk LNG Bunker Gemisi
Singapurlu entegre enerji şirketi Pavilion Energy, Singapur Limanı'nda LNG bunkerleri tedarik etmek için ilk LNG bunker gemisini kiraladı. Singapur Limanı'nda kullanım için belirlenen en büyük LNG bunker gemisi olan 12.000 m3 GTT Mark III Flex membran LNG bunker gemisi, Mitsui OSK Lines, Ltd.
MOL, bu LNG sığınak gemisini yönetmek için Singapur'daki yerel bir sığınak tankeri operatörü Sinanju ile işbirliği yapacak.
Singapur Denizcilik ve Liman İdaresi Başkanlığı altında Pavilion Enerjisine verilen 3 milyon dolarlık (2,22 milyon ABD Doları) hibe, bu çift yakıtlı geminin yapımına girecek. Gemi, 2021 başlarında teslim edilmek üzere Singapur'daki tersanesinde Sembcorp Marine tarafından inşa edilecek. Daha verimli bir kaynatma gazı yönetimi için ikiz membranlı LNG kargo tankları ile son teknoloji ürünü bir gövdeye sahip olan bu gemi, bir talep olarak Hem kıyı hem de kısa deniz ticareti için LNG besleyici ve bunker tankeri.
Mitsui OSK Lines, Ltd.'nin (MOL) iştiraki olan Indah Singa Maritime Pte Ltd'nin Sembcorp Marine Tuas Bulvarı Bahçesinde inşa edilecek olan 112m uzunluğunda ve 22m genişliğindeki LNG bunker gemisinde, iki adet GTT Mark III Flex membran tankı olacak 12.000 cbm kapasite. Bu, kabı, boyut ve LNG tank kapasitesi bakımından, yerel olarak inşa edilecek türünün en büyüğü yapar. Aynı zamanda Sembcorp Marine'nin ilk LNG bunker gemisi inşaatı projesidir.
Sembcorp Marine, geminin eşsiz membran tanklarını, Fransız LNG koruma uzmanı GTT ile bir lisans anlaşmasıyla üretecek.
Daha temiz tahrik için, LNG bunker gemisinde LNG veya deniz dizelinde çalışan çift yakıtlı motorlar bulunur.
2021'in başlarında tamamlandığında, gemi, Singapur'da kullanılmak üzere Pavilion Energy Pte Ltd'nin bir yan kuruluşu olan Pavilion Gas Pte Ltd'ye kiralanacak.
“Pavilion Energy, Singapur Limanında daha temiz ve daha sürdürülebilir bir bunker yakıtı tedarik etmemizi sağlayacak önemli bir ilerleme kaydetti. Total ve MOL ile olan stratejik ortaklıklar, Singapur'da ev üssümüz olarak sağlam LNG bunker tedarik çözümleri geliştirme konusundaki taahhüdümüzü pekiştiriyor ”, dedi. Ortaklarımız LNG'yi Singapur'da deniz yakıtı olarak gerçekleştirmek için bu önemli dönüm noktasının arkasındaki güçlü destekleri için ”dedi.
MPA Genel Müdürü Sn. Quah Ley Hoon, “Dünyanın en büyük liman limanı olarak, bu LNG bunker gemisinin inşasını desteklemekten memnuniyet duyuyoruz. Singapur Limanı'nda gemi-gemi LNG bunkering için gelecekteki artan talebe cevap veren bu işbirliğini dört gözle bekliyoruz. ”
Singapur Limanı'ndaki lisanslı bir LNG bunker tedarikçisi olan Pavilion Energy, Singapur'un gelişen bir LNG bunkering ekosistemi geliştirmesini savunmada lider ve aktif bir rol oynamaktadır. 2018 Haziran'ında, Pavilion Energy ve Total, bu geminin kullanımını ortak olarak paylaşmayı ve Singapur Limanı'ndaki hem Pavilion Energy hem de Total deniz yakıtı müşterilerine LNG bunker teslimatlarını sağlamayı kabul etti.
Denizcilik yakıtı olarak LNG, küresel denizcilik endüstrisi daha katı emisyon standartlarına uyum sağlamaya çalıştığı için olumlu bir ivme kazanmıştır. Bugüne kadar, sipariş üzerine 130 civarında operasyonla çalışan 140'tan fazla LNG ile çalışan gemi var. LNG bunkering altyapısının geliştirilmesindeki çekiş neticesinde, bu gelişmeyi desteklemek için kilit girişimler belirleyen birçok önde gelen liman ile genişletildi.
Yukarıda resimde: “(L'den R'ye) Sinan Sinan'ın GM'si Desmond Chong; Mitsui GM Genel Sekreteri Soichiro Kambe; Sembcorp Marine'in Özel Gemi İnşası Başkanı Bay Tan Heng Jack; Pavilion Energy Grup CEO'su Sn. Frédéric H. Barnaud; Bayan Denizcilik ve Liman İdaresi Genel Müdürü Quah Ley Hoon; MOL Bunker İşletme Ofisi Genel Müdürü Michihiko Nakano; Bay Jérôme Leprince-Ringuet, Toplam Denizcilik Yakıtları MD; ve Pavilion Gas'ın EVP'i Alan Heng
